{"title":"2009–2018 Ram 1500 Suspension","description":"\u003cp\u003eShop suspension systems, lift and leveling kits, shocks, springs, control arms and related components for 2009–2018 Ram 1500. Professional installation is available at Torque Ranch Motors in Hutto, Texas.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"afe-control-2-0-in-leveling-kit-06-21-ram-1500","title":"aFe CONTROL 2.0 IN Leveling Kit 06-21 RAM 1500","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eaFe CONTROL Leveling Kits provide improved ground clearance while also eliminating the “nose-down rake” notorious on stock trucks. High quality hardware is used for strength and durability. Installation of these 2.0-inch leveling spacers can be done at home with the proper tools and safety precautions. Installing these spacers does not require disassembly of the strut\/spring.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/8192e9acc5eacad323e3d9c2597d44a4.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEasy Bolt-on Installation, Requires no Modifications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC Machined 6061 Billet Aluminum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreases Ground Clearance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Strength Hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0-Inch Front Lift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRed Anodized Finish\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007,2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRT-10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 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Star\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWarlock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"aFe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42862631583780,"sku":"AFE416-20T001-R","price":116.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/5933\/8020\/files\/93fa894973ec2698de7df6c6706052a6.jpg?v=1762447091"},{"product_id":"camburg-1-25-uniball-replacement-kit-pair","title":"Camburg 1.25 Uniball Replacement Kit (pair)","description":"\u003cp\u003eThis kit is what’s required to rebuild the uniballs in your Camburg upper arms and some of our lower arms. The kit includes two FK 1.25 uniballs and two snap rings. These are made in the USA and are not some cheap imported parts.  They have a self-lubricating military grade PTFE liner internally for reduced stiction and noise. Having a 100,730 lbs. load rating, these are far stronger than OEM style ball-joints and cheaper or smaller uniball bearings. The bearing ID with the mis-alignment spacers removed is 1.25\" and the bearing OD is 2.375\".Refer to our instructions for step-by-step directions. Confirm sizing before ordering as some older version upper arms use a smaller 1.00\" uniball. Easiest way to tell is by the bolt. If the bolt is a hex head and above the uniball, than it's a 1\" uniball as the 1.25\" has the bolt recessed below.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100,730 lb. load rating\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStronger than OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in the USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eColorado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZR2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 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Boss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePPV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSSV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 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Star\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLonghorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutdoorsman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRebel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018,2020-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial 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Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrailhunter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Off-Road\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD PreRunner\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015,2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD 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hardware.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBig 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Title","offer_id":42863188475940,"sku":"CLICS-RAM15-EL-R","price":282.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/5933\/8020\/files\/6f2e7a8de739e2f96da0038e4aea6b0dL.jpg?v=1762463412"},{"product_id":"eibach-pro-truck-lift-kit-for-2011-ram-1500-4wd-must-be-used-w-pro-truck-rear-shocks","title":"Eibach Pro-Truck Lift Kit for 2011+ RAM 1500 4WD (Must Be Used w\/Pro-Truck Rear Shocks)","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEibach Pro-Lift-Kit springs are designed to provide a suspension lift for your vehicle without the use of coilover systems or spacer lifts. Eibach spring lifts allow full range of suspension travel without additional stress on bushings and ball-joints as seen with spacer lift systems.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/39764203660ca8a6a04949da39be253e.PDF\"\u003eWarranty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/8154c486b7eaa793d77457ced7678d24.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrecision Engineered for Improved Off-Road Capability.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMore Fender Clearance for Larger Wheels and Tires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellent On-Road Stability and Handling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreased Ground Clearance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 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Title","offer_id":42863297626148,"sku":"EIBE30-27-001-02-02","price":275.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/5933\/8020\/files\/44fbd21c3a8efbb3f923adbda439b64d.jpg?v=1762465110"},{"product_id":"eibach-14-18-ram-1500-v6-diesel-4wd-15-18-ram-1500-v8-4wd-rear-sway-bar-kit","title":"Eibach 14-18 Ram 1500 V6 Diesel 4WD \/ 15-18 Ram 1500 V8 4WD Rear Sway Bar Kit","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eImprove your car's performance and handling with the Eibach Anti-Roll-Kit. This kit is designed to reduce body roll when cornering, resulting in improved stability, better handling, and increased driver confidence. The kits include front and\/or rear stabilizer bars made from high-strength steel for durability and precision along with all necessary mounting hardware. Installing this kit is a great way to take your driving experience to the next level!\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/39764203660ca8a6a04949da39be253e.PDF\"\u003eWarranty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/8579233fdab46ad4c654566b70af6397.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEngineered and Tested for Each Vehicle Application:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible with OEM and Performance Setups:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecision-Tuned for Balance and Control:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreased Vehicle Stability:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade by Eibach in the USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth 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Title","offer_id":42863300345892,"sku":"EIBE60-27-001-04-01","price":149.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/5933\/8020\/files\/451d7ca3159fe8146cc7198289e309b3L.jpg?v=1762465134"},{"product_id":"eibach-11-16-ram-1500-front-pro-truck-shock","title":"Eibach 11-16 Ram 1500 Front Pro-Truck Shock","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe PRO-TRUCK Sport Shock is the perfect solution for those looking for a straightforward, reliable damper setup that gains ground clearance, ride comfort and additional travel without requiring any additional suspension components. For optimal performance, PRO-TRUCK Sport Shocks are designed to be used in conjunction with Eibach PRO-LIFT-KIT springs.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/7caec75af9f49f97f200f11dbe760f10.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Shock Absorber - Precision Engineered for Street and Off-Road Performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonotube-High Pressure Design, Heavy Duty 46mm Piston, Nitro Coated Shaft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable Front Spring Perch Design for Lifting\/Leveling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurable, Zinc Coated, Weather Resistant Shock Bodies.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth 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Title","offer_id":42863300411428,"sku":"EIBE60-27-001-04-10","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/5933\/8020\/files\/379c98bc567937d71d8e136292c077baL.jpg?v=1762465135"},{"product_id":"fabtech-07-13-gm-c1500-2wd-w-o-autoride-rear-stealth-shock-absorber","title":"Fabtech 07-13 GM C1500 2WD w\/o Autoride Rear Stealth Shock Absorber","description":"\u003cp\u003eStealth is the first all black monotube shock absorber, with an identifiable raised metal nameplate, that represents the signature of quality you can rely on for a superior ride at an affordable price. Stealth monotube shocks are built with  46mm diameter high flow piston and vehicle specific valving, for a great ride with oversized tires. All Stealth shock absorbers feature Nitrocarburized piston rods that are superior to chromed rods in durability and corrosion resistance. These Nitrocarb piston rods are finished in matte black for a complete black out shock package.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e14mm Nitrocarb Piston Rod Resists Rock Chips And Rusting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehicle Specific Valving Designed For Oversized Tires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFull Floating Piston Separates Gas From Oil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e46mm High Flow Piston For Best Ride\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdentifiable Raised Metal Nameplate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e50mm OD Seamless Steel Body\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll Black Finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsistent Ride\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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State of the art software, fabrication equipment along with our seasoned engineers and fabricators allow the company to develop products that are constantly on the cutting edge. Fabtech has received numerous awards for our designs that continue to lead the market. Proper design in suspension development is key in providing a quality, trouble free product to the end consumer. Fabtech leads the industry with extensive research, design technology and rigorous testing that results in the highest performing, finest quality suspension system for the discerning offroad enthusiast.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFabtech Control Arm Bushing Kits Keep Your Vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSteering And Handling Characteristics In Top Form\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControl Wheel Hop Increase Cornering Control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade From High Quality Black Polyurethane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnd Maintain Proper Caster And Camber\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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R\/R Rear Shock Set w\/DSC Adjuster \/ 0-1.5in. Lift","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUncompromised performance through FOX’s patented internal bypass technology delivers the feel of near-endless suspension travel. Exclusive internal bypass technology allows oil to flow around the piston at some points of the stroke – while creating humongous pressure at other points – supporting the vehicle like no other product can.Floating through terrain is accomplished with FOX’s ride zone – combining a race-developed shock piston, internal bypass and Dual Speed Compression adjustment – allowing fine tuning for weight, terrain and speed.Dominate any terrain with the brute strength of 3- and 2.5-inch aluminum bodies, cactus cooler reservoirs and 7\/8” shafts with redundant seals, all proven in the harshest of environments under the toughest of conditions.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/1bc50fda27e7b0d84b80cde30f439f1d.PDF\"\u003eTechnical Bulletin\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0ae103363e0a532cf7cf2f4c15dd8b28.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/6db15d36f875bdb1a782ffa1014ebefe.PDF\"\u003eTechnical Drawing\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Tuned For Vehicle Specific Application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlack Anodized CNC Machined Aluminum Components\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExternal Reservoir System Dissipates Heat Fast\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurable Zinc Plated Seamless Alloy Body\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 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IFP Coilover Shock (Alum) \/ 0-2in Lift","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIncrease your vehicle's off-road capability by extending drop-out travel in most applications. Experience on-road comfort with performance-minded shock valving for a connected ride with less vehicle sway. Tuned specifically for your vehicle’s application._x000D__x000D_Consistent and fade-resistant performance due to high-quality materials: aluminum bodies, race-developed main piston, and a true internal floating piston (IFP) to separate gas and oil._x000D__x000D_Built-to-last, torture-tested and race-proven to give a lifetime of great rides. FOX products are built from aluminum, dissipating heat four times better than conventional materials. All FOX shocks are fully serviceable and resistant to corrosion and harsh environments.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/05ecd1b48b1732a0513b751bbeebfea0.PDF\"\u003eTechnical Bulletin\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0ae103363e0a532cf7cf2f4c15dd8b28.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a2ff730dd13b60fe2af312c38d705b0f.PDF\"\u003eTechnical Drawing\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Tuned For Vehicle Specific Application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIFP Separates Oil From High-Pressure Nitrogen Gas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRedundant Sealing System\/Long Lasting Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Serviceable And Tunable For Longer Lifespan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminum Body Dissipates Heat Faster Than Steel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlack Anodized CNC Machined Aluminum Components\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExternal Reservoir System Dissipates Heat Fast\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeflon-Lined Heat-Treated Spherical Bearings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes Aluminum Reservoir Clamp\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 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Smooth Body IFP Rear Shock (Alum) \/ 0-1in. Lift","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIncrease your vehicle's off-road capability by extending drop-out travel in most applications. Experience on-road comfort with performance-minded shock valving for a connected ride with less vehicle sway. Tuned specifically for your vehicle’s application._x000D__x000D_Consistent and fade-resistant performance due to high-quality materials: aluminum bodies, race-developed main piston, and a true internal floating piston (IFP) to separate gas and oil._x000D__x000D_Built-to-last, torture-tested and race-proven to give a lifetime of great rides. FOX products are built from aluminum, dissipating heat four times better than conventional materials. All FOX shocks are fully serviceable and resistant to corrosion and harsh environments.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0514cff96f14fbd329c6c63d32859fec.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/05ecd1b48b1732a0513b751bbeebfea0.PDF\"\u003eTechnical Bulletin\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a2ff730dd13b60fe2af312c38d705b0f.PDF\"\u003eTechnical Drawing\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Tuned For Vehicle Specific Application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRedundant Sealing System\/Long Lasting Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIFP Separates Oil From High-Pressure Nitrogen Gas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Serviceable And Tunable For Longer Lifespan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminum Body Dissipates Heat Faster Than Steel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlack Anodized CNC Machined Aluminum Components\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeflon-Lined Heat-Treated Spherical Bearings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurable Powder Coated Seamless Alloy Body\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001,2003-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 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Smooth Body IFP Front Shock \/ 0-2in Lift","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIncrease your vehicle's off-road capability by extending drop-out travel in most applications. Experience on-road comfort with performance-minded shock valving for a connected ride with less vehicle sway. Tuned specifically for your vehicle’s application._x000D__x000D_Consistent and fade-resistant performance due to high-quality materials: aluminum bodies, race-developed main piston, and a true internal floating piston (IFP) to separate gas and oil._x000D__x000D_Built-to-last, torture-tested and race-proven to give a lifetime of great rides. FOX products are built from aluminum, dissipating heat four times better than conventional materials. All FOX shocks are fully serviceable and resistant to corrosion and harsh environments.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0514cff96f14fbd329c6c63d32859fec.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/05ecd1b48b1732a0513b751bbeebfea0.PDF\"\u003eTechnical Bulletin\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a2ff730dd13b60fe2af312c38d705b0f.PDF\"\u003eTechnical Drawing\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Tuned For Vehicle Specific Application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIFP Separates Oil From High-Pressure Nitrogen Gas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRedundant Sealing System\/Long Lasting Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Serviceable And Tunable For Longer Lifespan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminum Body Dissipates Heat Faster Than Steel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlack Anodized CNC Machined Aluminum Components\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeflon-Lined Heat-Treated Spherical Bearings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurable Powder Coated Seamless Alloy Body\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModifications Required\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 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Horn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpress\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWarlock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42863417622564,"sku":"FOX985-24-096","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/5933\/8020\/files\/5a02862458511521f477ec48873bfec6.jpg?v=1762466626"},{"product_id":"icon-2019-ram-1500-2-4wd-2009-ram-1500-4wd-75-2-5in-2-5-series-shocks-vs-ir-coilover-kit","title":"ICON 2019+ Ram 1500 2\/4WD \/ 2009+ Ram 1500 4WD .75-2.5in 2.5 Series Shocks VS IR Coilover Kit","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eICON's Vehicle Specific (V.S.) 2.5 Series coilover shocks are designed and built to give your vehicle outstanding performance off-road and a smooth ride on the street. These shocks are configured specifically for each application in both length and damping tune. Like all ICON shock absorbers, V.S. 2.5 Series shocks are 100% rebuildable and 100% revalveable.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/85bc4d7df8dacea12b37c9897e8745e2.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/56e195e54b67a347a1f47c882036d25f.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIncreased wheel travel and vehicle specific valving provides unrivaled ride quality across a wide range of on and off-road use\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable coilovers yield .75-2.5” of front lift height on '09-'18 models or 0-1.5\" of lift on '19-26 models\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh quality ICON-engineered coil springs are guaranteed for life against sagging or breakage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully serviceable design allows for revalves, rebuilds, and an immeasurable service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperior low speed control reduces body roll and increases on-road stability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolt-in design makes for an easy install into OEM shock location\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrosion resistant CAD plated shock body with 7\/8\" shaft\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 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This dual rate design allows for a soft rate at ride height for superb on-road comfort and a firmer secondary rate that increases during compression for excellent payload support, bottoming resistance, and off-road performance. Like all ICON coil springs they feature a lifetime guarantee against sagging\/breakage to produce confidence in knowing that you have the best suspension products available for the 2009-2026 Dodge Ram 1500.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/56b6d7ec7fcaa606f6f4757cfc768096.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eICON 1K tested under rigorous off-road conditions to validate performance, strength, and durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual rate rear coil springs with ICON-engineered spring rates\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncrease in rear wheel travel when paired with ICON shocks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual stage powder coating for corrosion resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLifetime guarantee against sagging\/breakage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.5\" rear lift height over stock\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable 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Title","offer_id":42863552725028,"sku":"ICO212150","price":354.2,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/5933\/8020\/files\/eb350b67b187b8186637fb318b4c2897.jpg?v=1762467432"},{"product_id":"icon-09-18-ram-1500-1-3in-rear-2-0-series-aluminum-shocks-vs-ir","title":"ICON 09-18 Ram 1500 1-3in Rear 2.0 Series Aluminum Shocks VS IR","description":"\u003cp\u003eICON Vehicle Specific (V.S.) 2.0 Aluminum Series shock absorbers are the ultimate in cost effective upgrades, specifically tailored by ICON engineers for your application. The V.S. 2.0 Aluminum Series shocks are a high quality upgrade for the everyday street driver and weekend warrior looking for improved on and off-road performance. Like all ICON shock absorbers, V.S. 2.0 Aluminum Series shocks are 100% rebuildable and 100% revalveable. For those using their vehicle in extreme off road situations, consider the ICON V.S. 2.5 Series shock to handle extra abuse and punishment your suspension will need to endure.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e6063 anodized aluminum body and reservoir tubing for superb heat dissipation, excellent corrosion resistance, and high-tech appearance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOne piece linear\/digressive piston design with vehicle specific valving for unsurpassed performance and ride quality on and off-road\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolyurethane bushings, zinc plated sleeves, and forged steel mounting stems for OE factory type fitment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremium grade 5WT shock oil for consistent suspension damping along a wide temperature range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6061 aluminum rod end, top cap, and internals ensure strength and durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5\/8” chrome plated hardened steel shaft resists corrosion and pits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNitrogen charged monotube design with internal reservoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNitrile rubber top out bumper for noise free operation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% revalveable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% rebuildable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 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Horn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpress\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHFE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutdoorsman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRebel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTradesman HD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBig Horn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpress\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWarlock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"ICON","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42863556100132,"sku":"ICO216524","price":200.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/5933\/8020\/files\/dabd15164d471a8872b3b93a199c4640_34525fda-28a6-4125-91ae-869a279a5099.jpg?v=1762467441"},{"product_id":"icon-09-18-ram-1500-0-3in-rear-2-5-series-shocks-vs-pb-cdcv-pair","title":"ICON 09-18 Ram 1500 0-3in Rear 2.5 Series Shocks VS PB CDCV - Pair","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eICON Vehicle Specific (V.S.) 2.5 Aluminum Series shocks are designed and built to give your vehicle outstanding performance off-road and a smooth ride on the street. These shocks are configured specifically for each application in both length and damping tune. Like all ICON'S Shock Absorbers, 2.5 Aluminum Series shocks are 100% rebuildable and 100% revalveable. For piggyback and specific remote reservoir applications, ICON'S unique use of a 6061 billet aluminum manifold a few inches below thetop cap of the shock creates an internal Bump Zone that when used creates an additional 20% of damping force. This additional force helps prevent harsh bottom outs and controls the suspension when compressing at high velocity. The ICON CDC Valve is an externally adjustable valve that restricts oil flow into the reservoir which creates 10 levels of compression damping force ranges.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/6b9fb36a1c1bd109ffbe487eb6891dad.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOne piece digressive piston design with vehicle specific valving for unsurpassed performance and ride quality on and off-road\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eICON’s internal “Bump Zone” increases damping by 20% to provide more control as the shock approaches full compression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eICON's CDC Valve technology allows for 10 levels of high-resolution compression adjustability with the turn of a knob\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOne-piece impact extruded aluminum cylinders offer excellent corrosion resistance and consistent finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiggyback reservoir design improves heat dissipation to reduce shock fade during prolonged use\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremium grade 5WT shock oil for consistent suspension damping along a wide temperature range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePTFE lined spherical bearings and application specific mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7\/8” diameter induction hardened, chrome plated shock shaft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNitrogen charged monotube design with piggyback reservoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6061 aircraft grade aluminum CNC machined components\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Rebuildable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Revalveable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Horn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpress\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHFE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie 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Star\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutdoorsman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRebel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTradesman HD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBig Horn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpress\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial 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designed and built to give your vehicle outstanding performance off-road and a smooth ride on the street. These shocks are configured specifically for each application in both length and damping tune. Like all ICON'S Shock Absorbers, V.S. 2.5 Aluminum Series shocks are 100% rebuildable and 100% revalveable. For piggyback and specific remote reservoir applications, ICON'S unique use of a 6061 billet aluminum manifold a few inches below the top cap of the shock creates an internal Bump Zone that when used creates an additional 20% of damping force. This additional force helps prevent harsh bottom outs and controls the suspension when compressing at high velocity. If you are looking for a more user defined tune, consider looking into the Compression Damping Control Valve (CDCV) shocks.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/b4389c84c5ac6440fe62d5cd93d94b1c.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOne piece digressive piston design with vehicle specific valving for unsurpassed performance and ride quality on and off-road\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eICON’s internal “Bump Zone” increases damping by 20% to provide more control as the shock approaches full compression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOne-piece impact extruded aluminum cylinders offer excellent corrosion resistance and consistent finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremium grade 5WT shock oil for consistent suspension damping along a wide temperature range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemote reservoir design improves heat dissipation to reduce shock fade during prolonged use\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePTFE lined spherical bearings and application specific mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7\/8” diameter induction hardened, chrome plated shock shaft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNitrogen charged monotube design with piggyback reservoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6061 aircraft grade aluminum CNC machined components\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Revalveable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Rebuildable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 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The Delta Joint is a heavy-duty high angle ball joint that combines the durability of a ball joint with the performance characteristics of a traditional uniball. While the industry standard uniball does a great job of allowing the control arms of a vehicle to articulate with little bind, they do have an inherent weakness that leaves more to be desired when used in a daily driven application - exposure to the elements. The Delta Joint features a zinc plated housing providing the first layer of corrosion resistance, while a tough grease seal keeps potentially harmful elements out of the inner workings of the joint. Metal on metal construction and a greaseable design increase the longevity of the Delta Joint while at the same time allowing for noise-free operation. What makes the Delta Joint unique is that it brings the best of both worlds to ICON upper control arms with features that make it more robust than a uniball, and at the same time capable of greater angularity than a typical ball joint.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/28aa48cf1ecded71a35964e92f56540e.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/cb67a4584eaac91d6870c840843b0b3a.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC Machined Bushing Housings and Sleeves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlack Semi-Gloss Powder Coat Finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eServiceable Dual Stage Bushings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1026 DOM Steel Construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-In Caster Correction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eICON Delta Joint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC Bent Tubing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 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ICON engineers’ primary focus is to increase wheel travel and damping ability, which translates into outstanding vehicle control and ride quality both on and off-road. The Stage 1 system includes vehicle-specific tuned 2.5” coilover shocks featuring an internal reservoir for exceptional cooling properties and ICON-engineered Eibach coil springs for superior vehicle “feel” through the range of travel. These coilovers are also height adjustable from .75-2.5” allowing the use of larger, more aggressive wheel and tire combinations. ICON 2.0 Aluminum Series monotube rear shocks utilize a vehicle-specific valving that balances the performance of the truck from front to rear. The ICON Vehicle Dynamics 2009-2018 Dodge Ram 1500 4WD Stage 1 suspension system is an excellent choice for those drivers looking to enhance the capabilities of their pickup on the road as well as in the dirt.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a10d9448e181dfb4259ae5a9f3ff8b4c.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/56e195e54b67a347a1f47c882036d25f.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIncreased wheel travel and ride quality over stock with no change in towing capacity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehicle specific tuned front and rear shocks for superior shock damping and control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFK rod end bearings for extended longevity and minimal deflection\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolt-on system - no drilling or welding necessary for install\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6061 Aircraft grade aluminum CNC machined components\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable coilovers from .75-2.5\" of lift height\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 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ICON engineers’ primary focus is to increase wheel travel and damping ability, which translates into outstanding vehicle control and ride quality both on and off-road. The Stage 2 system includes vehicle-specific tuned 2.5” coilover shocks featuring an internal reservoir for exceptional cooling properties and ICON-engineered Eibach coil springs for superior vehicle “feel” through the range of travel. These coilovers are also height adjustable from .75-2.5” allowing the use of larger, more aggressive wheel and tire combinations. ICON 2.0 Aluminum Series monotube rear shocks utilize a vehicle-specific valving that balances the performance of the truck from front to rear. The ICON Vehicle Dynamics 2009-2018 Dodge Ram 1500 4WD Stage 2 suspension system is an excellent choice for those drivers looking to enhance the capabilities of their pickup on the road as well as in the dirt.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a10d9448e181dfb4259ae5a9f3ff8b4c.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/56b6d7ec7fcaa606f6f4757cfc768096.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/56e195e54b67a347a1f47c882036d25f.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIncreased wheel travel and ride quality over stock with no change in towing capacity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehicle specific tuned front and rear shocks for superior shock damping and control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFK rod end bearings for extended longevity and minimal deflection\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolt-on system - no drilling or welding necessary for install\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6061 Aircraft grade aluminum CNC machined components\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable coilovers from .75-2.5\" of lift height\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh strength alloy CNC machined lower bar pin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 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Longhorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutdoorsman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRebel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBig Horn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 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ICON engineers’ primary focus is to increase wheel travel and damping ability, which translates into outstanding vehicle control and ride quality both on and off-road. The Stage 3 system includes vehicle-specific tuned 2.5” coilover shocks featuring internal reservoirs for exceptional cooling properties and ICON-engineered Eibach coil springs for superior vehicle “feel” through the range of travel. These coilovers are also height adjustable from .75-2.5” of lift over stock, allowing the use of larger, more aggressive wheel and tire combinations. ICON 2.5 Aluminum Series piggyback reservoir rear shocks utilize a vehicle-specific valving that balances the performance of the truck from front to rear. The ICON Vehicle Dynamics 2009-2018 Dodge Ram 1500 4WD Stage 3 suspension system is an excellent choice for those drivers looking to enhance the capabilities of their pickup on the road as well as in the dirt.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a10d9448e181dfb4259ae5a9f3ff8b4c.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/b4389c84c5ac6440fe62d5cd93d94b1c.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/56b6d7ec7fcaa606f6f4757cfc768096.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/56e195e54b67a347a1f47c882036d25f.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.5 Aluminum Series rear shocks feature one-piece impact extruded aluminum cylinders for excellent corrosion resistance and consistent finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreased wheel travel and ride quality over stock with no change in towing capacity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehicle specific tuned front and rear shocks for superior shock damping and control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Bolt-on system - no drilling, cutting, or welding necessary for install\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrosion resistant CAD plated coilover shock bodies with 7\/8\" shafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFK rod end bearings for extended longevity and minimal deflection\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6061 Aircraft grade aluminum CNC machined components\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable coilovers from .75-2.5\" of lift height\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Longhorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutdoorsman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRebel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBig Horn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpress\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 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The Delta Joint is a heavy-duty high angle ball joint that combines the durability of a ball joint with the performance characteristics of a traditional uniball. While the industry standard uniball does a great job of allowing the control arms of a vehicle to articulate with little bind, they do have an inherent weakness that leaves more to be desired when used in a daily driven application - exposure to the elements. The Delta Joint features a zinc plated housing providing the first layer of corrosion resistance, while a tough grease seal keeps potentially harmful elements out of the inner workings of the joint. Metal on metal construction and a greasable design increase the longevity of the Delta Joint while at the same time allowing for noise-free operation. What makes the Delta Joint unique is that it brings the best of both worlds to ICON upper control arms with features that make it more robust than a uniball, and at the same time capable of greater angularity than a typical ball joint.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a10d9448e181dfb4259ae5a9f3ff8b4c.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/b4389c84c5ac6440fe62d5cd93d94b1c.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/56b6d7ec7fcaa606f6f4757cfc768096.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/56e195e54b67a347a1f47c882036d25f.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/cb67a4584eaac91d6870c840843b0b3a.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.5 Aluminum Series rear shocks feature one-piece impact extruded aluminum cylinders for excellent corrosion resistance and consistent finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreased wheel travel and ride quality over stock with no change in towing capacity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehicle specific tuned front and rear shocks for superior shock damping and control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Bolt-on system - no drilling, cutting, or welding necessary for install\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrosion resistant CAD plated coilover shock bodies with 7\/8\" shafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFK rod end bearings for extended longevity and minimal deflection\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6061 Aircraft grade aluminum CNC machined components\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable coilovers from .75-2.5\" of lift height\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBig Horn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpress\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutdoorsman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRebel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBig Horn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 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When the shock is working hard and gets hot, the foam-cell insert compresses to compensate for oil expansion which maintains consistent MAX performance throughout the operating temperature range of the shock. The foam-cell design also eliminates air inside the shock which allows for mounting in any direction. Arc-welded end mounts and select specific valving give this shock absorber MAX value.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIncreased Fluid Capacity for MAX Heat Dissipation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehicle Specific Multi-Stage Valving\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e360 Degree Arc Welded End Mounts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e180 Degree Directional Mounting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdvanced Foam-Cell Technology\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwin Tube Construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSintered Iron Piston\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrome Plated Shaft\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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When the shock is working hard and gets hot, the foam-cell insert compresses to compensate for oil expansion which maintains consistent MAX performance throughout the operating temperature range of the shock. The foam-cell design also eliminates air inside the shock which allows for mounting in any direction. Arc-welded end mounts and select specific valving give this shock absorber MAX value.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIncreased Fluid Capacity for MAX Heat Dissipation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehicle Specific Multi-Stage Valving\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e360 Degree Arc Welded End Mounts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e180 Degree Directional Mounting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdvanced Foam-Cell Technology\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwin Tube Construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSintered Iron Piston\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrome Plated Shaft\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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utilize foam-cell technology. When the shock is working hard and gets hot, the foam-cell insert compresses to compensate for oil expansion which maintains consistent MAX performance throughout the operating temperature range of the shock. The foam-cell design also eliminates air inside the shock which allows for mounting in any direction. Arc-welded end mounts and select specific valving give this shock absorber MAX value.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIncreased Fluid Capacity for MAX Heat Dissipation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehicle Specific Multi-Stage Valving\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e360 Degree Arc Welded End Mounts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e180 Degree Directional Mounting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdvanced Foam-Cell Technology\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwin Tube Construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSintered Iron Piston\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrome Plated Shaft\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNorth Face\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 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Title","offer_id":42863789309988,"sku":"SKYB8536","price":62.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/5933\/8020\/files\/cf003723a6545481b4e51f36b521265d.jpg?v=1762470938"},{"product_id":"skyjacker-black-max-shock-absorber-2012-2012-gmc-yukon-all-wheel-drive","title":"Skyjacker Black Max Shock Absorber 2012-2012 GMC Yukon All Wheel Drive","description":"\u003cp\u003eBlack MAX twin tube shock absorbers have increased fluid capacity and utilize foam-cell technology. When the shock is working hard and gets hot, the foam-cell insert compresses to compensate for oil expansion which maintains consistent MAX performance throughout the operating temperature range of the shock. The foam-cell design also eliminates air inside the shock which allows for mounting in any direction. Arc-welded end mounts and select specific valving give this shock absorber MAX value.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIncreased Fluid Capacity for MAX Heat Dissipation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehicle Specific Multi-Stage Valving\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e360 Degree Arc Welded End Mounts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e180 Degree Directional Mounting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdvanced Foam-Cell Technology\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwin Tube Construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSintered Iron Piston\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrome Plated Shaft\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Shock absorbers, or spring dampers as it is called everywhere else except in the U.S., control the rate at which suspension springs compress and rebound. As the shock is pushed together, this is called bump or compression. As the shock expands, this is called rebound or extension. Absorbing the ‘shock' of bumps and suspension loading is actually performed by the springs in the suspension. The shock's real job is controlling the energy stored in the springs.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e5\/8 in. 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Shock absorbers, or spring dampers as it is called everywhere else except in the U.S., control the rate at which suspension springs compress and rebound. As the shock is pushed together, this is called bump or compression. As the shock expands, this is called rebound or extension. Absorbing the ‘shock' of bumps and suspension loading is actually performed by the springs in the suspension. The shock's real job is controlling the energy stored in the springs.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e5\/8 in. 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high quality shock absorber with true velocity sensitive valving. Shock absorbers, or spring dampers as it is called everywhere else except in the U.S., control the rate at which suspension springs compress and rebound. As the shock is pushed together, this is called bump or compression. As the shock expands, this is called rebound or extension. Absorbing the ‘shock' of bumps and suspension loading is actually performed by the springs in the suspension. The shock's real job is controlling the energy stored in the springs.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e5\/8 in. Diameter Hardened And Double Chrome Rod\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes Red Boot 15 Other Colors Available\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMulti-Stage Velocity Sensitive Valving\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRed Polyurethane Bushings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwin Tube Construction\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 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Title","offer_id":42863812280356,"sku":"SKYH7036","price":51.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/5933\/8020\/files\/537c8be5aa2593ee5db0f7b109f0c91a_591b97b8-d17d-4820-94ca-324e0decdb33.jpg?v=1762471115"},{"product_id":"skyjacker-hydro-shock-absorber-2012-2012-gmc-yukon-all-wheel-drive","title":"Skyjacker Hydro Shock Absorber 2012-2012 GMC Yukon All Wheel Drive","description":"\u003cp\u003eSkyjacker(R) Suspensions offers you a high quality shock absorber with true velocity sensitive valving. Shock absorbers, or spring dampers as it is called everywhere else except in the U.S., control the rate at which suspension springs compress and rebound. As the shock is pushed together, this is called bump or compression. As the shock expands, this is called rebound or extension. Absorbing the ‘shock' of bumps and suspension loading is actually performed by the springs in the suspension. The shock's real job is controlling the energy stored in the springs.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e5\/8 in. Diameter Hardened And Double Chrome Rod\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes Red Boot 15 Other Colors Available\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMulti-Stage Velocity Sensitive Valving\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRed Polyurethane Bushings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwin Tube Construction\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Diamond 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This single tube design helps operating temperatures stay cooler under extreme conditions. The high pressure nitrogen gas and floating piston technology combine to create the fastest responding shock ever.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Pressure Nitrogen Gas\/Floating Piston Tech.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltimate Shock For Light Trucks\/Jeeps\/SUVs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo Fade Or Lag For Consistent Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFastest Responding Shock Ever\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e180 Deg. Directional Mounting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSingle Tube Design\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInternal Bump Stop\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge 46mm Bore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 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for light trucks, Jeeps, and SUVs. This single tube design helps operating temperatures stay cooler under extreme conditions. The high pressure nitrogen gas and floating piston technology combine to create the fastest responding shock ever.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh Pressure Nitrogen Gas\/Floating Piston Tech.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltimate Shock For Light Trucks\/Jeeps\/SUVs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo Fade Or Lag For Consistent Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFastest Responding Shock Ever\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e180 Deg. Directional Mounting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSingle Tube Design\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInternal Bump Stop\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge 46mm Bore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 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Shock absorbers, or spring dampers as it is called everywhere else except in the U.S., control the rate at which suspension springs compress and rebound. As the shock is pushed together, this is called bump or compression. As the shock expands, this is called rebound or extension. Absorbing the ‘shock' of bumps and suspension loading is actually performed by the springs in the suspension. The shock's real job is controlling the energy stored in the springs.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e5\/8 in. Diameter Hardened And Double Chrome Rod\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes Red Boot 15 Other Colors Available\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMulti-Stage Velocity Sensitive Valving\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRed Polyurethane Bushings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwin Tube Construction\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 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quality shock absorber with true velocity sensitive valving. Shock absorbers, or spring dampers as it is called everywhere else except in the U.S., control the rate at which suspension springs compress and rebound. As the shock is pushed together, this is called bump or compression. As the shock expands, this is called rebound or extension. Absorbing the ‘shock' of bumps and suspension loading is actually performed by the springs in the suspension. The shock's real job is controlling the energy stored in the springs.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e5\/8 in. Diameter Hardened And Double Chrome Rod\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes Red Boot 15 Other Colors Available\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMulti-Stage Velocity Sensitive Valving\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRed Polyurethane Bushings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwin Tube Construction\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche 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We are passionate about trucks, wheeling and an outdoor lifestyle that go hand-in-hand. We can talk the talk because we walk the walk.This question.... ''What's best for the customer?''... is always at the top of our list in everything we do, from product planning and design to customer service. This simple guiding principal has served us well for decades, and will continue to guide us into the future.We are proud to provide the truck, Jeep and SUV owner products that perform better than advertised. We understand that most people spend the majority of their windshield time on-road, and our designs reflect this. You will be 100% satisfied with our products on-road or off - we guarantee it! Determining what product is right for your vehicle and lifestyle can be a complicated task, especially with so many companies and options to choose from. We urge you to carefully research your purchase. Most lift kits represent a considerable investment, and you will literally live with your choice for years. Talk to fellow off-roaders, and your local automotive specialty shop before making a purchase. We love to talk shop, and we encourage you to give our tech staff a call. Bottom line... if you do your homework, you'll discover that we've done ours.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/d9d90b06e25e050164ac704c8467335c.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBilstein Shock Box - 4-6 inch Lift Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBilstein 5100 Series Shock Absorber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBilstein 5100 Series Shocks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShock Warranty - 1 Year\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 Shocks\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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These shock absorbers feature a monotube design which provides consistent fade free performance. B6 4600 shock absorbers utilize a unique, velocity sensitive, digressive piston which reacts to changing road conditions. All B6 4600 shock absorbers are tuned for each specific application to ensure optimal performance is achieved. 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These shock absorbers feature a monotube design which provides consistent fade free performance. B8 5100 shock absorbers utilize a unique, velocity sensitive, digressive piston which reacts to changing road conditions. All B8 5100 shock absorbers are tuned for each specific application to assure optimal performance is achieved. B8 5100 shock absorbers offer a significant improvement in ride quality, handling, and comfort.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/129c8972230c6fde72977f963c30e39b.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e052823861b24b2f1cae4abb28d729a1.PDF\"\u003eWarranty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/dab4bf72726d92742d6e0ba46181cebb.PDF\"\u003eMaterial Safety Data Sheet\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/4adaca5138c89bbf07597265ea3ce865.PDF\"\u003eMaterial Safety Data Sheet\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/80418d834cec6821d169b0bc195c6ae3.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca 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These shock absorbers feature a monotube design which provides consistent fade free performance. B6 4600 shock absorbers utilize a unique, velocity sensitive, digressive piston which reacts to changing road conditions. All B6 4600 shock absorbers are tuned for each specific application to ensure optimal performance is achieved. B6 4600 shock absorbers offer a significant improvement in ride quality, handling, and comfort.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/129c8972230c6fde72977f963c30e39b.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e052823861b24b2f1cae4abb28d729a1.PDF\"\u003eWarranty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/dab4bf72726d92742d6e0ba46181cebb.PDF\"\u003eMaterial Safety Data Sheet\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/4adaca5138c89bbf07597265ea3ce865.PDF\"\u003eMaterial Safety Data Sheet\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/80418d834cec6821d169b0bc195c6ae3.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca 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These shock absorbers feature a monotube design which provides consistent fade free performance. B6 4600 shock absorbers utilize a unique, velocity sensitive, digressive piston which reacts to changing road conditions. All B6 4600 shock absorbers are tuned for each specific application to ensure optimal performance is achieved. B6 4600 shock absorbers offer a significant improvement in ride quality, handling, and comfort.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/129c8972230c6fde72977f963c30e39b.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e052823861b24b2f1cae4abb28d729a1.PDF\"\u003eWarranty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/dab4bf72726d92742d6e0ba46181cebb.PDF\"\u003eMaterial Safety Data Sheet\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/4adaca5138c89bbf07597265ea3ce865.PDF\"\u003eMaterial Safety Data Sheet\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/80418d834cec6821d169b0bc195c6ae3.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca 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These shock absorbers feature a monotube design which provides consistent fade free performance. B8 5100 shock absorbers utilize a unique, velocity sensitive, digressive piston which reacts to changing road conditions. All B8 5100 shock absorbers are tuned for each specific application to assure optimal performance is achieved. B8 5100 shock absorbers offer a significant improvement in ride quality, handling, and comfort.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/7cbd2c62427f7563ef6d1a9c73c15576.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e052823861b24b2f1cae4abb28d729a1.PDF\"\u003eWarranty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/dab4bf72726d92742d6e0ba46181cebb.PDF\"\u003eMaterial Safety Data Sheet\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/4adaca5138c89bbf07597265ea3ce865.PDF\"\u003eMaterial Safety Data Sheet\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/2eb8cc8799bb2ea5b6125903677b77c8.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca 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shock absorbers are designed as a direct fit solution for lifted trucks and SUV’s. These shock absorbers feature a monotube design which provides consistent fade free performance. B8 5100 shock absorbers utilize a unique, velocity sensitive, digressive piston which reacts to changing road conditions. All B8 5100 shock absorbers are tuned for each specific application to assure optimal performance is achieved. B8 5100 shock absorbers offer a significant improvement in ride quality, handling, and comfort.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/129c8972230c6fde72977f963c30e39b.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e052823861b24b2f1cae4abb28d729a1.PDF\"\u003eWarranty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/dab4bf72726d92742d6e0ba46181cebb.PDF\"\u003eMaterial Safety Data Sheet\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/4adaca5138c89bbf07597265ea3ce865.PDF\"\u003eMaterial Safety Data Sheet\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/80418d834cec6821d169b0bc195c6ae3.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca 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Multiple snap-ring grooves in the body allow for different spring seat positions, providing 0-3 inches of front lift with OE springs (depending on application). The monotube shock absorbers feature a 46mm digressive piston a with self-adjusting deflective disc valve setting.  Bilstein B8 5100 (Ride Height Adjustable) shock absorbers provide increased wheel travel and improved handling. Utilizing a B8 5100 (Ride Height Adjustable) shock absorber is the easiest way to level out your vehicle.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/30fd9b07a56cfe05b06808a0d4429714.PDF\"\u003eProduct Brochure - a specific brochure describing a Product\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/6d87a3235df8f113ae58a07e02446708.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/5d96f1e8ba62d91e3c740242eec9d0bd.PDF\"\u003eWarranty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/7432b44733f50663a674dea4b25ce0fd.PDF\"\u003eCatalog\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/4adaca5138c89bbf07597265ea3ce865.PDF\"\u003eMaterial Safety Data Sheet\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePractical alternative to coil spring spacers, with the benefit of Bilstein monotube technology\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e46mm monotube design ensures consistent, fade-free performance in all conditions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable spring seat offers 0-2.75in of lift, depending on the application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 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These shock absorbers feature a monotube design which provides consistent fade free performance. B6 4600 shock absorbers utilize a unique, velocity sensitive, digressive piston which reacts to changing road conditions. All B6 4600 shock absorbers are tuned for each specific application to ensure optimal performance is achieved. 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The remote reservoir will offer increased cooling capacity and wheel travel to optimize overall performance compared to a traditional shock absorber. These shock absorbers feature a monotube design for consistent fade free performance and utilize velocity sensitive digressive valve settings which are tuned for each specific application. Each shock absorber is fitted with a unique 360 degree swivel banjo hose fitting and an attractive billet reservoir mount where applicable providing a clean, low profile installation. 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Utilizing various different technologies to achieve the optimum ride height for a specific requirement. Bilstein B12 (Special) suspension kits provide the perfect combination of suspension dynamics, quality and aesthetics.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/9da3accbdc6037513e05814e427fe8c6.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e052823861b24b2f1cae4abb28d729a1.PDF\"\u003eWarranty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/5d96f1e8ba62d91e3c740242eec9d0bd.PDF\"\u003eWarranty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUtilizing various different technologies to achieve the optimum ride height for a specific requirement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProvide the perfect combination of suspension dynamics, quality and aesthetics\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned to alter the vehicles ride height for optimum performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuality And 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It is made with sturdy rubber construction and synthetic fabric reinforcement. This bellows has an inflated proper ride height of 5.0 to 7.0 inches, and a maximum diameter of 7.0 inches. The replacement bellows features genuine high-strength, rust-proof Zytel endcaps, and is reinforced with a steel girdle ring. This replacement bellows is covered by a limited lifetime warranty.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/53c5e47177d425ca1b7851e81a1b60e8.PDF\"\u003eWarranty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSturdy rubber construction with synthetic fabric reinforcement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSturdy Rubber Construction w\/Synthetic Fabric Reinforcement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExact Replacement For Original Air Lift Air Spring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGenuine high-strength, rust-proof Zytel endcaps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGenuine High-Strength Rust Proof Zytel Endcaps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReinforced with steel girdle ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Burst Strength\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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