Carli 13-23 Ram 2500/3500 Extrem-Belastbarkeits-Kugelgelenkpaket 4WD
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Product details
- Verkäufer Carli
- SKU CLICS-DBJP-14
Kugelgelenke bestehen aus einem unteren Kugelgelenk und einem oberen, schwimmend gelagerten Achsschenkelbolzen. Das obere Kugelgelenk dient als Drehpunkt und bestimmt die Bewegungsachse des Achsschenkels. Es wirkt daher nur auf seitliche Belastungen. Das untere Kugelgelenk folgt dem Achsschenkel auf einer nicht idealen Achse. Die sphärische Form des unteren Kugelgelenks ermöglicht dem Achsschenkel eine freie Bewegung mit nur geringem vertikalem Spiel während des Lenkvorgangs. Die oberen Kugelgelenke von Carli Extreme-Duty verfügen über einen Bolzen und ein Gehäuse, wobei der Bolzenkopf das Gehäuse berührt. Dies schafft eine zweite Verschleißfläche, um die seitlich auf das Kugelgelenk wirkende Belastung weiter zu verteilen und gleichzeitig die gleiche Ausfallsicherheit wie ein werkseitig verbautes Kugelgelenk zu gewährleisten, indem verhindert wird, dass der Bolzen aus dem Gehäuseboden herausgezogen wird. Da keine Hülse die Verschleißflächen isoliert, wird diese potenzielle Fehlerquelle eliminiert. Eine Viton-Dichtung am Gehäuseboden verhindert das Eindringen von Umwelteinflüssen in das Kugelgelenk. Die unteren Gelenke besitzen keine Auskleidungen. An der Oberseite sorgt eine durch eine Tellerfeder, eine Sicherungsscheibe und einen Sprengring vorgespannte Bronze-Verschleißfläche dafür, dass die Verschleißflächen der Kugelgelenke stets fest zusammengehalten werden und somit optimale Leistung gewährleisten. Material und Verarbeitung spielen eine entscheidende Rolle für die beeindruckende Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit der Carli Extreme-Duty Kugelgelenke. Der Prozess beginnt mit der Maskierung. Alle Oberflächen außer der Verschleißfläche werden mit einer Kupferbeschichtung versehen. Anschließend werden die Kugelgelenke einsatzgehärtet. Durch das Einsatzhärten entsteht eine extrem harte Oberfläche mit einer Einsatzhärte (Eindringtiefe) von 0,5 bis 0,6 mm. Nach Abschluss der Einsatzhärtung/Wärmebehandlung wird die Kupferbeschichtung entfernt. Das gesamte Gelenk ist nun wärmebehandelt und weist extrem harte Verschleißflächen auf. Abschließend wird das gesamte Gelenk mit einer korrosionsbeständigen grauen Beschichtung versehen, um es vor Witterungseinflüssen zu schützen.
Dieses Teil passt zu:
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| Jahr | Machen | Modell | Teilmodell |
|---|---|---|---|
| 2014–2025 | RAM | 2500 | Big Horn |
| 2014–2025 | RAM | 2500 | Laramie |
| 2014-2015 | RAM | 2500 | Laramie Limited |
| 2014-2021 | RAM | 2500 | Laramie Longhorn |
| 2016–2025 | RAM | 2500 | Beschränkt |
| 2021–2025 | RAM | 2500 | Limited Longhorn |
| 2014–2015, 2019–2025 | RAM | 2500 | Lone Star |
| 2014–2016 | RAM | 2500 | Naturliebhaber |
| 2014–2025 | RAM | 2500 | Power Wagon |
| 2023–2025 | RAM | 2500 | Rebell |
| 2014-2018 | RAM | 2500 | SLT |
| 2024–2025 | RAM | 2500 | Sonderdienst |
| 2014–2025 | RAM | 2500 | Händler |
| 2013-2023 | RAM | 3500 | Big Horn |
| 2013-2023 | RAM | 3500 | Laramie |
| 2014-2015 | RAM | 3500 | Laramie Limited |
| 2013–2020 | RAM | 3500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2023 | RAM | 3500 | Beschränkt |
| 2021-2023 | RAM | 3500 | Limited Longhorn |
| 2013–2015, 2017, 2019–2022 | RAM | 3500 | Lone Star |
| 2013-2023 | RAM | 3500 | SLT |
| 2013 | RAM | 3500 | ST |
| 2013-2023 | RAM | 3500 | Händler |