ICON 10-14 Ford Raptor Stage 1 Fahrwerksystem

Unsere hinteren Zeta Ford SVT Raptor Stoßdämpfer sind echte 3,0-Zoll-Stoßdämpfer (innen und außen) mit drei Rohren und externem Bypass. Sie unterscheiden sich deutlich von herkömmlichen Bypass-Stoßdämpfern, wie sie in Trophy Trucks und anderen Offroad-Rennfahrzeugen verbaut sind. Jedes Bypassventil verfügt über ein spezifisches Anschlussdesign und ist mit einer individuell angepassten Federrate ausgestattet, um in jedem Federwegsbereich optimale Leistung zu gewährleisten. Die Bypassventile sind zudem mit gedämpften Ventilanschlägen für einen leisen und präzisen Betrieb ausgestattet. Das bedeutet: keine Klickgeräusche beim Überfahren von Unebenheiten oder Vibrationen auf der Straße. Der größte Unterschied zu branchenüblichen Bypass-Stoßdämpfern liegt in den einfach einzustellenden Drehknöpfen und den austauschbaren Bypassrohren. Die hochauflösenden Klick-Drehknöpfe lassen sich werkzeuglos verstellen und ermöglichen eine sekundenschnelle Anpassung – von komfortablem Offroad-Fahrverhalten bis hin zu straffer Straßenabstimmung für mehr Kontrolle in den Bergen oder beim Ziehen eines Anhängers. Ein weiteres Alleinstellungsmerkmal dieses Stoßdämpfers sind die austauschbaren Bypass-Rohre, die bei einer Standardüberholung ausgetauscht werden können, falls Schäden auftreten sollten. Bei einem herkömmlichen Bypass-Stoßdämpfer müsste der gesamte Korpus ersetzt werden, was Ihnen Hunderte von Dollar spart.
Installationsanleitung
Installationsanleitung
Installationsanleitung


Dieses Teil passt zu:

Jahr	Machen	Modell	Teilmodell
2010–2014	Ford	F-150	SVT Raptor