DFC Hi-Carbon Alloy GEOMET Coated Rotor
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€163,01
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Product details
- Verkäufer DFC
- SKU TRM-744644
DFC Hi-Carbon Alloy GEOMET Coated Rotor
- 100% Precision Mill-Balanced For Smoother Stopping And Zero Vibration At Any Speed
- DFC Brake Rotor
- DFC Hi-Carbon Alloy GEOMET Coated Rotor
- DFC Hi-Carbon Rotor
- Disc Thickness Variation (DTV) - 010 MM Maximum
- Engineered With Premium G3000/G11H18 Iron Castings For Strength, Stability, And Durability
- Fined Turned Finish (16 RMS) For Improved Initial Rotor And Pad Break-In
- Ford Mustang Mach-E 2022
- Geomet® Coated To Provide High-Performance Corrosion Protection
- Lateral Runout - 050 MM Maximum
- Original Equipment (OE) Vane Configuration To Ensure Proper And Maximum Heat Dissipation
Manufacturer applications and installation notes
| Make | Model | Years | Submodel | Position | Quantity | Manufacturer notes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford | Mustang Mach-E | 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 | GT | Front | 2 |
Technische Herstellerangaben / Manufacturer specifications
| California Proposition 65 | This product contains Antimony Oxide and other chemicals which is known in the State of California to cause cancer ( or reproductive problems). |
|---|---|
| Surface Type | Smooth |
| Bolt Hole Quantity | 5 EA |
| Stud/Lug Hole Quantity | 5 |
| Outside Diameter | 385 mm |
| Bolt Circle Diameter | 108 mm |
| Height | 48.16 mm |
| Nominal Thickness | 27 mm |
| Discard Thickness | 25 mm |
| Disc Finish | Fully Coated GEOMET |
| Bolt Hole Diameter | 15.8 mm |
| Solid Or Vented Type Rotor | Vented |
| Directional or Non-Directional Brake Surface | Non-Directional |
| Center Hole Diameter | 63.5 mm |