DFC Hi-Carbon Alloy GEOMET Coated Rotor
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Product details
- Verkäufer DFC
- SKU TRM-744647
DFC Hi-Carbon Alloy GEOMET Coated Rotor
- 100% Precision Mill-Balanced For Smoother Stopping And Zero Vibration At Any Speed
- DFC Brake Rotor
- Disc Thickness Variation (DTV) - 010 MM Maximum
- Engineered With Premium G3000/G11H18 Iron Castings For Strength, Stability, And Durability
- Fined Turned Finish (16 RMS) For Improved Initial Rotor And Pad Break-In
- Ford Mustang 2024
- Geomet® Coated To Provide High-Performance Corrosion Protection
- Lateral Runout - 050 MM Maximum
- Original Equipment (OE) Vane Configuration To Ensure Proper And Maximum Heat Dissipation
Manufacturer applications and installation notes
| Make | Model | Years | Submodel | Position | Quantity | Manufacturer notes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford | Mustang | 2024, 2025, 2026 | EcoBoost Premium | Rear | 2 | Full Cast Front Disc Replacement Aluminum Hat Disc | Optional Brakes; 390mm Front, 355mm Rear Disc |
Technische Herstellerangaben / Manufacturer specifications
| Discard Thickness | 26.5 mm |
|---|---|
| California Proposition 65 | This product contains Antimony Oxide and other chemicals which is known in the State of California to cause cancer ( or reproductive problems). |
| Height | 50.1 mm |
| Outside Diameter | 355 mm |
| Nominal Thickness | 28 mm |
| Bolt Hole Quantity | 5 EA |
| Bolt Hole Diameter | 15.8 mm |
| Surface Type | Smooth |
| Solid Or Vented Type Rotor | Vented |
| Disc Finish | Fully Coated GEOMET |
| Center Hole Diameter | 71 mm |
| Bolt Circle Diameter | 114.3 mm |
| Stud/Lug Hole Quantity | 5 |
| Directional or Non-Directional Brake Surface | Non-Directional |